Сотрудничество между компаниями Mazda и ROHM в области разработок автомобильных деталей с использованием чипов следующего поколения.
Компании Mazda и ROHM объявили о начале сотрудничества в области разработок новых автомобильных компонентов с использованием силовых полупроводников на основе нитрида галлия (GaN), рассматриваемых многими в качестве полупроводников следующего поколения.
На протяжении последних трех лет компании Mazda и ROHM работали над созданием инверторов, использующих карбидокремниевые (SiC) силовые полупроводники в рамках совместного проекта по разработке и производству электроприводных механизмов. На данный момент они приступили к разработке автомобильных компонентов на основе нитрида галлия (GaN), поставив перед собой цель создать новые и инновационные компоненты для электромобилей следующего поколения.
Нитрид галлия рассматривается многими как материал следующего поколения для силовых полупроводников, и по сравнению с традиционными кремниевыми (Si) силовыми полупроводниками, нитрид галлия может снизить потери преобразования мощности и внести вклад в уменьшение (миниатюризацию) компонентов благодаря высокочастотным операциям (переключению).
Обе компании продолжат сотрудничество в этой области для того, чтобы трансформировать все свои наработки в конкретные результаты по созданию пакета инновационных решений для применения во всех узлах и агрегатах ТС для снижения общей массы и создания нового дизайна ТС. Компании Mazda и ROHM сообщили, что они собираются представить на всеобщее обозрение опытный образец в 2025 г., а к 2027 г. обе компании планируют реализовать данный проект на практике.
“Тренд к более широкому использованию электромобилей стимулирует разработки по достижению углеродной нейтральности. Мы рады нашему сотрудничеству с компанией ROHM, которая стремится создать пространство с экологически устойчивой транспортной системой при помощи своей полупроводниковой технологии и расширенных возможностей в области системных решений по разработке и изготовлению автомобильных компонентов для электромобилей” -, подчеркнул Ихиро Хирозе, член правления и главный исполнительный и технический директор компании Mazda, - “Мы полностью удовлетворены совместной работой на пути создания новой цепочки создания добавленной стоимости, которая бы напрямую соединяла полупроводниковые устройства и автомобили”.
Катсуми Азума, член правления и главный исполнительный директор компании ROHM, в свою очередь, отметил: “Материал компании ROHM “EcoGaN”, позволяющий выполнять высокочастотные операции (переключение), и управляющая интегральная схема, разработанная и предназначенная для того, чтобы максимально повысить все свойства и характеристики материала, являются ключевыми факторами на пути к достижению миниатюризации и экономии энергии. В этой связи, для реализации данной концепции необходимо сотрудничество компаний, занимающих определенную нишу в самых разных прикладных областях, и, таким образом, нам удалось наладить сотрудничество с различными бизнес-партнерами с целью разработки и массового производства нитрида галлия (GaN)”.
“Сотрудничая с компанией Mazda, которая стремится создавать 'автомобили, находящиеся в гармонии с окружающей природой и социумом', мы прекрасно понимаем все возможные требования по использованию нитрида галлия (GaN ) с точки зрения его применения и разработки конечного продукта и вносим наш вклад в развитие и расширение применения силовых полупроводников из нитрида галлия (GaN) и создание пространства с экологически устойчиво транспортной системой”.
На протяжении последних трех лет компании Mazda и ROHM работали над созданием инверторов, использующих карбидокремниевые (SiC) силовые полупроводники в рамках совместного проекта по разработке и производству электроприводных механизмов. На данный момент они приступили к разработке автомобильных компонентов на основе нитрида галлия (GaN), поставив перед собой цель создать новые и инновационные компоненты для электромобилей следующего поколения.
Нитрид галлия рассматривается многими как материал следующего поколения для силовых полупроводников, и по сравнению с традиционными кремниевыми (Si) силовыми полупроводниками, нитрид галлия может снизить потери преобразования мощности и внести вклад в уменьшение (миниатюризацию) компонентов благодаря высокочастотным операциям (переключению).
Обе компании продолжат сотрудничество в этой области для того, чтобы трансформировать все свои наработки в конкретные результаты по созданию пакета инновационных решений для применения во всех узлах и агрегатах ТС для снижения общей массы и создания нового дизайна ТС. Компании Mazda и ROHM сообщили, что они собираются представить на всеобщее обозрение опытный образец в 2025 г., а к 2027 г. обе компании планируют реализовать данный проект на практике.
“Тренд к более широкому использованию электромобилей стимулирует разработки по достижению углеродной нейтральности. Мы рады нашему сотрудничеству с компанией ROHM, которая стремится создать пространство с экологически устойчивой транспортной системой при помощи своей полупроводниковой технологии и расширенных возможностей в области системных решений по разработке и изготовлению автомобильных компонентов для электромобилей” -, подчеркнул Ихиро Хирозе, член правления и главный исполнительный и технический директор компании Mazda, - “Мы полностью удовлетворены совместной работой на пути создания новой цепочки создания добавленной стоимости, которая бы напрямую соединяла полупроводниковые устройства и автомобили”.
Катсуми Азума, член правления и главный исполнительный директор компании ROHM, в свою очередь, отметил: “Материал компании ROHM “EcoGaN”, позволяющий выполнять высокочастотные операции (переключение), и управляющая интегральная схема, разработанная и предназначенная для того, чтобы максимально повысить все свойства и характеристики материала, являются ключевыми факторами на пути к достижению миниатюризации и экономии энергии. В этой связи, для реализации данной концепции необходимо сотрудничество компаний, занимающих определенную нишу в самых разных прикладных областях, и, таким образом, нам удалось наладить сотрудничество с различными бизнес-партнерами с целью разработки и массового производства нитрида галлия (GaN)”.
“Сотрудничая с компанией Mazda, которая стремится создавать 'автомобили, находящиеся в гармонии с окружающей природой и социумом', мы прекрасно понимаем все возможные требования по использованию нитрида галлия (GaN ) с точки зрения его применения и разработки конечного продукта и вносим наш вклад в развитие и расширение применения силовых полупроводников из нитрида галлия (GaN) и создание пространства с экологически устойчиво транспортной системой”.